Elektrische Maschinen am Bordnetz im Fahrzeug

ZIELSETZUNG

In diesem Seminar „Elektrische Maschinen am Bordnetz im Fahrzeug“ lernen die Teilnehmenden den Aufbau und die Funktionsweise von elektrischen Maschinen kennen, die mit dem Bordnetz eines Autos verbunden sind und nicht zur Traktion des Fahrzeugs beitragen.

Ziel ist es, den Teilnehmenden die charakteristischen Eigenschaften verschiedener Gleichstrom- sowie Synchronmaschinentypen zu vermitteln, um ein besseres Verständnis für deren Funktion und Betriebsverhalten zu erlangen. Dafür werden Stellmotoren, die Lichtmaschine und der Anlasser betrachtet. Die Entwicklung des Anlassers und der Lichtmaschine hin zu Hybridfahrzeugen und deren Ersatz in vollelektrischen Fahrzeugen sensibilisiert die Teilnehmenden für den Wandel im Bordnetzkonzept des Automobils.

ZIELGRUPPE

Die Veranstaltung richtet sich an Sachbearbeiter, Fach- und Führungskräfte aller Unternehmensbereiche (Einkauf, Vertrieb, Marketing, Entwicklung, Produktion, Projektmanagement, Strategie, …), die sich ein technisches Basiswissen zu den elektrischen Maschinen am Bordnetz aneignen wollen, um Zusammenhänge und Funktionsweise nachzuvollziehen und ggf. weitergeben zu können.

INHALTE

Aufbau und Funktion von Gleichstrommaschinen

Aufbau und Funktion von Synchronmaschinen

Elektrische Maschinen in der Automobilanwendung:
• Das Bordnetz im Fahrzeug
• Stellmotoren
• Lichtmaschine
• Elektrische Maschinen für Starter und Hybridfahrzeuge
• Bordnetzkonzepte für Verbrenner / Hybrid / Elektrofahrzeug

ABLAUF

13:00 – 13:15 Begrüßung und Vorstellung

13:15 – 14:00 Aufbau und Funktion von Gleichstrommaschinen

14:00 – 14:45 Aufbau und Funktion von Synchronmaschinen

14:45 – 15:00 Kaffeepause

15:00 – 15:15 Das Bordnetz

15:15 – 15:45 Stellmotoren

15:45 – 16:15 Lichtmaschine

16:15 – 16:45 Starter und Hybridkonzepte

16:45 – 17:15 Bordnetzkonzepte Verbrenner / Hybrid / Elektrofahrzeug

REFERENT

M.Sc. Andreas Ridder

Ist seit 2016 in verschiedenen wissensvermittelnden Rollen tätig und seit 2021 Doktorand am Institut für Leistungselektronik und Antriebssysteme der Leibniz Universität Hannover. Als freiberuflicher Dozent lehrt er die Grundlagen der elektrischen Maschinen im Rahmen von Umschulungsmaßnahmen.